Statistiken eftersläpar två år. Senast tillgängliga statistik är från 2022.
Koldioxidutsläpp från vägtransporter
- Diagram
- Tabell
| Rad-id | Datum | Värde (ton CO2) |
|---|---|---|
|
0 |
1990 |
116875 |
|
1 |
2000 |
121134 |
|
2 |
2005 |
129661 |
|
3 |
2010 |
131410 |
|
4 |
2011 |
128020 |
|
5 |
2012 |
120001 |
|
6 |
2013 |
116515 |
|
7 |
2014 |
113637 |
|
8 |
2015 |
115693 |
|
9 |
2016 |
110564 |
|
10 |
2017 |
100691 |
|
11 |
2018 |
99694 |
|
12 |
2019 |
99365 |
|
13 |
2020 |
92405 |
|
14 |
2021 |
92307 |
|
15 |
2022 |
81953 |
|
16 |
2023 |
80966 |
Datakälla: Nationella emissionsdatabasen (smhi.se)
Kommentar
Statistiken avseende koldioxidutsläpp från vägtransporter (indikator 1.1.1) eftersläpar, varpå den senast tillgängliga statistiken är från 2023, då utsläppen var 80 966 ton. Jämfört med 2022 (81 953 ton) noteras här en marginell minskning av utsläppen. Trafikverket prognostiserar dock att utsläppen kommer öka från 2024.
Statistiken publicerad på miljöbarometern är uppdaterad 2025-06-25 och kan därför skilja sig från vad som står i Miljöbokslutet. Nationella emissionsdatabasen (smhi.se), där datan hämtas ifrån, uppdaterar och justerar datan kontinuerligt. Därför kan tidigare års siffror som är publicerade i miljöbokslutet skilja sig från de som rapporteras på miljöbarometern.