Genom att minska på utsläppen från de resor kommunen ansvarar för, visar kommunen vägen framåt och att det går att få ned utsläppen från resor.
Koldioxidutsläpp från resor som kommunen ansvarar för
- Diagram
- Tabell
| Rad-id | Datum | Värde (ton CO2) |
|---|---|---|
|
0 |
2008 |
536 |
|
1 |
2009 |
464 |
|
2 |
2010 |
499 |
|
3 |
2011 |
450 |
|
4 |
2012 |
499 |
|
5 |
2013 |
555 |
|
6 |
2014 |
456 |
|
7 |
2015 |
373 |
|
8 |
2016 |
392 |
|
9 |
2017 |
371 |
|
10 |
2018 |
401 |
|
11 |
2019 |
422 |
|
12 |
2020 |
407 |
|
13 |
2021 |
217 |
|
14 |
2022 |
292 |
|
15 |
2023 |
355 |
|
16 |
2024 |
311 |
Kommentar
Koldioxidutsläpp från tjänsteresor var 2024 ca 282 ton, vilket innebär att vi ligger under målvärdet (285 ton 2025) . Jämfört med föregående år sker en markant (22%) minskning av utsläppen. Huvudförklaringen till det är att det 2024 genomfördes avsevärt färre flygresor. Utsläppen från flygresor var 2023 ca 150 ton, jämfört med 70 ton 2024. Drivmedelsanvändningen av bensin och diesel minskade något, samtidigt som utsläppen från kommunens tjänsteresor med egna fordon ökade på totalen, vilket kan förklaras av att fossila drivmedlen släppte ut mer växthusgaser 2024 jämfört med tidigare år till följd av minskningen av reduktionsplikten. För att hålla oss under målvärdet krävs att flygresandet inte ökar under 2025.
Indikatorn följer endast upp kommunanställdas resor, inte elevers.